バンクーバーのレールマップは、バンクーバーの電車のすべての鉄道駅と路線を示しています。バンクーバーの鉄道マップは、ブリティッシュコロンビア州（カナダ）にあるバンクーバーの鉄道を利用して、簡単にルートを計画することができます。バンクーバーの鉄道路線図は、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

バンクーバーの鉄道サービスは、バンクーバー鉄道地図でご覧いただけるように、以下の駅から運行されています。ウォーターフロント駅（バンクーバー） - ミッションまでの地域鉄道サービスは、West Coast Express によって運営されています。パシフィック・セントラル駅 - カナダ内陸部、東部、トロント、およびカナディアン号の中間地点を結ぶ都市間旅客鉄道サービスが VIA Rail によって運行されています。Amtrak Cascadesによるワシントン州シアトルへの都市間旅客鉄道サービスが運行されています。ロッキーマウンテニア駅 - ロッキーマウンテニア号による内陸部、ロッキー山脈、カルガリー、ジャスパーへのツアー旅客列車サービスが運行されています。ノースバンクーバー駅 - ウィスラー・マウンテニアがノースバンクーバーとウィスラー間で毎日運行を開始しました。

スカイトレインのプロジェクトは、1986年に開催された交通と通信をテーマにした万国博覧会「Expo 86」がバンクーバーで開催されたことと関連しており、このイベントはバンクーバーの知名度と運勢を高めるきっかけとなった。このシステムは、カナダ東部のオンタリオ州（後に都市部）交通開発公社（UTDC）が、ライトレールとヘビーレール/メトロの中間的な交通システム（ICTS）を作るために出資したもので、バンクーバーの鉄道地図にも示されている。スカイトレインは、ムービングブロック自動列車制御を採用しており、非常に短いヘッドウェイを実現し、需要に応じて迅速に容量を変更することが可能です。線路への侵入は、各所に設置された警報システムによって検知されます。両線を結ぶ区間では、ピーク時には2分間隔で運行しています。単線での最低頻度は8分毎。

バンクーバー港には、バンクーバー鉄道地図に記載されているように、3つのクラス1鉄道が通っています：大陸横断型カナダ国有鉄道（CN Rail）、大陸横断型カナダ太平洋鉄道（CP Rail）、バーリントン・ノーザン・フェール鉄道（BNSF）。バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道（BNSF）です。さらに、ブリティッシュコロンビア州ローワーメインランドとフレーザーバレーの貨物輸送を行うSouthern Railway of British Columbia (Sry)もローカル鉄道サービスを提供しています。港のコンテナ・貨物ターミナルのドック内鉄道施設には、CN RailとCP Railが乗り入れています。ドックでの荷積み・荷降ろしは、ハンドリングが少なく輸送時間を短縮し、潜在的なダメージや荷主のコストを削減します。CN RailとCP Railは、鉄道運行の流動性を向上させるために重要な区間の線路を持っています。