このページでは、バンクーバーの古地図を印刷したり、PDFでダウンロードしたりすることができます。バンクーバーの歴史的なマップとヴィンテージマップは、カナダのブリティッシュコロンビア州のバンクーバーの街の過去と進化を提示します。

バンクーバーの歴史的な地図

バンクーバーの歴史的な地図

バンクーバーの古い地図は、バンクーバーの街の進化を示しています。このバンクーバーの歴史的なマップは、あなたが過去に旅行することができ、バンクーバーの歴史の中で、ブリティッシュコロンビア州 - カナダ。バンクーバーの古地図はPDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

現在のポイントグレイとバラード入り江の一部の海岸線を最初に探検したヨーロッパ人は、1791年にスペインのホセ・マリア・ナルバエスだったが、1579年にフランシス・ドレークがこの地を訪れたのではないかと主張する作家もいる。歴史的な街の名前は、1792年にバラード入り江の内港を探検し、さまざまな場所に英国風の名前をつけたジョージ・バンクーバーにちなんでいる。現在の街の場所に初めて足を踏み入れたヨーロッパ人は、探検家でありノースウエスト社の貿易商であったサイモン・フレイザーとその一行である。1808年、彼らは東からフレーザー川を下り、おそらくバンクーバーの歴史地図にあるポイントグレイまで行った。

1858年のフレーザー・ゴールドラッシュでは、主にカリフォルニアから25,000人以上の人々が、後にバンクーバーとなる場所を迂回してフレーザー渓谷に向かう途中、フレーザー川沿いの近くのニューウェストミンスター(1859年2月14日に設立)に集まったという。バンクーバーはブリティッシュ・コロンビア州で最も若い都市の一つである。現在のバンクーバーにヨーロッパ人が最初に入植したのは、1862年にフレーザー川沿いのマクリーリー農場で、バンクーバーの歴史的地図に示されている現在のマーポールにある古代のムスキアム村のすぐ東側であった。1863年、Moodyville(現在のノースバンクーバー市)に製材所が設立され、この街と伐採との長い関係が始まった。すぐに、キャプテン・エドワード・スタンプがインレットの南岸に所有する製材所が続きました。ポートアルバーニ地区で製材業を始めていたスタンプ氏は、最初ブロックトン・ポイントで工場を経営しようとしましたが、海流や岩礁の影響を受け、1867年にゴア・ストリートの麓近くに工場を移すことになりました。

ガスタウンと呼ばれるようになった歴史的な集落は、1867年に "Gassy "Jack Deighton氏がHastings Millの敷地の端に設立したその場しのぎの居酒屋を中心に急速に発展したもので、バンクーバーの歴史地図にも記載されている。1870年、植民地政府はこの地を調査し、当時の英国植民地担当長官、グランビル卿に敬意を表して「グランビル」と名づけたタウンサイトを整備した。自然の港を持つこの場所は、1884年にカナダ・パシフィック鉄道の終着駅に選ばれたが、これはポート・ムーディ、ニュー・ウェストミンスター、ビクトリアなどが鉄道の終着駅になることを狙っていたためである。1871年にブリティッシュ・コロンビア州が連邦政府に加盟する際に、鉄道が誘致されたが、パシフィック・スキャンダルや中国人労働者の使用をめぐる議論により、建設は1880年代になってからとなった。

バンクーバーのヴィンテージマップ

バンクーバーアンティークの地図

バンクーバーのヴィンテージマップは、バンクーバーの街の歴史と進化についてユニークな洞察を与えてくれます。バンクーバーのヴィンテージマップは、そのアンティークなスタイルで、あなたはカナダのブリティッシュコロンビア州のバンクーバーの過去に旅行することができます。バンクーバーのビンテージマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で、無料です。

大陸横断列車が初めて到着した1886年4月6日に、ヴィンテージ・シティ・オブ・バンクーバーが法人化された。CPRの社長であるウィリアム・バン・ホーンがポートムーディに到着し、ヘンリー・ジョン・キャンビーが推薦したCPRの終着駅を設置し、ジョージ・バンクーバーに敬意を表して街の名前をつけたのである。1886年6月13日に発生したバンクーバー大火は、バンクーバー・ヴィンテージ・マップにもあるように、街全体を焼き尽くした。この年、バンクーバー消防局が設立され、街は急速に復興していった。1881年には1,000人程度だったバンクーバーの人口は、世紀末には2万人を超え、1911年には10万人に達した。1898年、クロンダイクのゴールドラッシュに向かう探鉱者のために、バンクーバーの商人たちが装備を整えた。その中の1人、チャールズ・ウッドワードは、1892年にアボット・ストリートとコルドバ・ストリートにウッドワード・ストアの1号店を開店し、スペンサーやハドソン・ベイ・デパートとともに、数十年にわたってバンクーバーの小売業の中核を担ってきた。

大企業による経済の支配は、しばしば過激な労働運動を伴っていました。最初の大規模なシンパシーストライキは1903年、鉄道職員がCPRに組合承認を求めてストライキを行ったもので、バンクーバーのヴィンテージマップにもその様子が描かれている。労働組合のリーダーであるフランク・ロジャースは、埠頭でピケを張っている最中にCPRの警察に殺され、ブリティッシュ・コロンビア州で最初の労働運動の殉教者となった。ブリティッシュ・コロンビア州では、産業界の緊張が高まり、1918年にはバンクーバー島のカンバーランド炭鉱でカナダ初のゼネストが行われました。1920年代には小康状態を保っていましたが、1935年にストライキの波がピークに達し、軍が州内の遠隔地で運営していた救援キャンプの状況に抗議するため、失業者がビンテージ・シティに殺到しました。緊張感のある2カ月間の毎日の抗議活動の後、救済キャンプのストライカーたちは連邦政府に不満を訴えることを決め、オントゥオタワ・トレックに出発しましたが、彼らの抗議活動は力づくで鎮圧されました。労働者たちはミッション付近で逮捕され、大恐慌の期間中、ワークキャンプに収容された。

バンクーバーの参政権論者であり、禁酒主義者でもあったメアリー・エレン・スミスは、1918年にカナダの州議会に選出された初の女性議員となりました。第一次世界大戦中に始まったアルコール禁止令は、1921年に州政府がアルコール販売の統制を確立するまで続きましたが、これは現在も実施されています。カナダ初の麻薬取締法は、後に首相となるウィリアム・リヨン・マッケンジー・キング(William Lyon Mackenzie King)が行った調査に端を発している。キングは、アジア人排斥同盟がチャイナタウンとジャパンタウンで暴れた暴動による損害賠償請求を調査するために派遣されました。請求者のうち2人はアヘン製造業者で、さらに調査を進めると、中国人男性だけでなく、白人女性もアヘン窟に出入りしていることが報告された。これらの発覚を受けて、医薬目的以外のアヘンの製造、販売、輸入を禁止する連邦法がすぐに成立した。その後、ポイントグレイ、サウスバンクーバーとの合併により、1929年1月1日現在のバンクーバー市の境界線が確定し、国内第3位の大都市となった。1929年1月1日現在、拡大されたバンクーバーの人口は228,193人であった。